„Bylo to velmi náročné především z hlediska koordinace všech lidí i techniky na place. V jeden okamžik bylo před kamerou třicet komparzistů a herci. Kolem se navíc pohybovali lidé ze štábu a v tu chvíli jsme pracovali v padesátičlenném týmu,“ popisuje největší shon produkční Václav Maixner.

Nemalé starosti měli tvůrci filmu také s přípravou nádraží. Část děje se odehrává v době druhé světové války a do těchto let museli autoři zasadit i prostředí.

„Na nádraží jsme si udělali takovou menší brigádu. Všechny cedule, lavičky, výhybky musely vypadat jako tehdy. Hodně rekvizit, kostýmů i parní vlak, který do stanice přijíždí, jsme si vypůjčili z Železničního muzea Výtopna v Jaroměři,“ doplnil Maixner.

Premiéra snímku je plánována na konec roku.

Dále čtěte: Na herce čeká i desetihodinový maraton, říká režisér