Hradec Králové dotuje ročně provoz dopravního podniku částkou 380 milionů korun. Jízdné se neměnilo osm let. Od března si Hradečáci za jízdné připlatí.

Nejcitelněji zdraží jednorázová jízdenka zakoupená pomocí městské karty. Místo dosavadních 14 bude stát 25 korun. Nově ale bude přestupní a platit bude 60 minut. Papírová jednorázová jízdenka pak bude stát místo 20 korun 25 korun.

Časové jízdenky zdraží v průměru o 10 procent. Například roční pro dospělého zdraží z 3 700 na 4 070 korun, pro žáka od 6 do 15 let z 1 480 na 1 550, pro studenta od 15 do 26 let pak ze 1 480 na 1 950 korun.

„Další změnou bude bezplatné jízdné pro jednu osobu doprovázející dítě do 6 let. I nadále pak zůstává MHD zdarma pro děti do 6 let, držitele vybraných průkazů a maminky s kočárky i psy,“ vysvětluje mluvčí magistrátu Kateřina Rohlíčková.

Vůbec nejvíc porušují rychlost řidiči na úsekovém měření v ulicích Antonína Dvořáka a Koutníkova.
VIDEO: Hradecké radary a kamery rozdaly pokuty za víc než 14 milionů korun

Vedení města vysvětluje zdražení inflací a snahou stabilizovat dotaci města dopravnímu podniku. Ta byla loni 380 milionů korun a stejnou částkou má dotovat město MHD i letos. Dopravní podnik loni utržil za jízdné 110 milionů korun. Zdražení mu za letošních 10 měsíců přinese dalších bezmála 12 milionů.

„Dokázali jsme vyvážit jak sociální hledisko, tak to ekonomické dopravního podniku. Potřebujeme i nadále zachovat objem přepravy a přitom se nadále snažit o její modernizaci,“ komentoval zdražení náměstek primátorky pro dopravu Miroslav Hloušek.

Hradecká MHD loni přepravila 37 milionů cestujících. Dotace dopravnímu podniku začala růst za covidu, kdy poklesl počet pasažérů. Následně napadlo Rusko Ukrajinu a zdražily energie. Za ně teď dává městská společnost ročně o 50 milionů korun víc než před dvěma lety. Polovina vozů hradecké MHD přitom jezdí na elektřinu.

Pokus o sebevraždu v úterý večer zastavil provoz na trati v Hradci Králové. Cestující z vlaku se museli přesunout do hasičského autobusu. Evakuaci se podařilo zachytit paní Marcele Zuchové, která fotografie poskytla Deníku.
FOTO: Střet s vlakem v Hradci. Devětatřicetiletý muž se asi pokusil o sebevraždu

„Zdražují také náhradní díly a samozřejmě se zvyšují i personální náklady. Zdražení ani zdaleka nepokryje inflaci od posledního úpravy cen jízdného v roce 2016,“ vysvětluje ředitel Dopravního podniku města Hradec Králové Zdeněk Abraham. O další tři miliony ročně pak podnik přijde kvůli zvýšení DPH na dopravu.

„Dlouhodobě upozorňujeme, že současné koaliční vedení města svými kroky stále více zatěžuje peněženky běžných obyvatel města,“ říká místopředseda zastupitelského klubu ANO Denis Doksanský. Ten současně říká, že by město mělo hledat úspory ve svých výdajích.

Potřebě navyšovat jízdné s výhradami rozumí další opoziční hnutí Rozvíjíme Hradec. „Navýšení o 10 procent u časových jízdenek je pro nás akceptovatelné, i když bychom uvítali vyjmout z tohoto navýšení žáky a studenty. Navýšení jednorázové jízdenky o 30 procent při nákupu přes platební kartu, které je využíváno jen těmi, co nemají městskou kartu a nejezdí pravidelně, je pro nás též odůvodnitelné,“ myslí si lídr Rozvíjíme Hradec Jan Holásek.

Mohlo by vás zajímat: Vyšší cena za teplo i vodu. Podívejte se, jak zdraží život v Hradci Králové

Zdroj: Deník/Jiří Fremuth