Výrobce zkombinoval karoserii, která je ve výrobě druhým rokem a používala se především pro autobusy a trolejbusy, s dieselovým motorem. Vůz má celosalónní klimatizaci, šestistupňovou převodovku a motor Tector. Během testovacích jízd v Hradci Králové vůz zatím ujel 2640 km.

Dopravní podnik kromě modernizace vozového parku investuje i do školení řidičů. O víkendu se část řidičů MHD zúčastnila na polygonu v Hradci Králové speciálního kurzu. Ten byl zaměřen na zdokonalení techniky řízení, zásady bezpečné jízdy a zvládání krizových situací. Podle dopravního podniku tento kurz přispěje k bezpečnějšímu pohybu řidičů na silnici. V budoucnu plánuje toto speciální školení i pro další část řidičů.

Jan Novotný