„Křižovatku chceme upravit proto, aby se na ní zlepšily podmínky pro chodce a cyklisty,“ uvedl dříve Karel Šimonek z oddělení architektury a regulace hradeckého magistrátu.

Podle něj je problém v rozlehlosti křižovatky, a také v tom, že kruhový objezd auta nezpomaluje, ale naopak umožňuje rychlou jízdu. Někteří řidiči však poukazují na to, že šrafování vozovky je nelogické a objezd naopak dělá méně přehledným.

Karel Šimonek uznal, že by křižovatka potřebovala spíš stavební zásah, na ten by ale Hradečané museli čekat daleko delší dobu. Navíc by takové řešení bylo finančně mnohem náročnější: „Náklady by se pohybovaly v úplně jiných řádech,“ vysvětlil.