Eliščino i Smetanovo nábřeží a přilehlý parčík se v sobotu vrátily do období páry. Osmý ročník mezinárodního Nábřeží paromilů přilákal tisíce návštěvníků.

Téměř šest desítek vystavovatelů od nás, ze Slovenska, z Německa i z Rakouska jim předvedlo své parní mašinky, auta, kola, motocykly, kolotoče i lodě či hasičské stříkačky. Nechyběly ani modely parních strojů a letošní novinka, zahradní železnice, kterou hradečtí paromilové vybudovali v parčíku na náměstí 5. května. Po zkoušce za účasti veřejnosti před týdnem se železnice poprvé předvedla návštěvníkům v „plné parádě“.

Zájem? Obrovský. Na svezení vláčkem stáli rodiče s dětmi frontu. „Těší nás, že je tam čilý ruch. Budeme muset zapracovat na tom, aby se železnice dala provozovat v pravidelnějším režimu,“ slibuje předseda Královéhradeckého klubu přátel parních strojů Tomáš Kühn.

Přestože pořadatelé dostali od vystavovatelů pětapadesát přihlášek, na labské nábřeží nakonec přijeli přes nepříznivé počasí i další. „Ono nezáleží jen na počtu vystavovatelů, důležité je, co přivezou. Je tady řada věcí, které zde v minulosti nebyly. Například přijeli přátelé ze Slovenska a přivezli nádherný starý traktor Škoda. Muzeum starých strojů z Brna veze, jsou ještě někde na cestě, automobil Simpson z roku 1880 složený z originálních dílů,“ přiblížil některé exponáty jednatel Královéhradeckého klubu přátel parních strojů Jiří Stránský.

Návštěvníci obdivovali i hasičkou techniku z dob našich babiček a prababiček, včetně stříkaček. Z deseti přítomných stříkaček jich bylo šest parních. Vezmeme–li v úvahu fakt, že v Česku jich je nyní už jen třináct, měli návštěvníci možnost vidět opravdové unikáty.

Velkému zájmu přítomných se v sobotu těšil příjezd parního náklaďáku Škoda Sentinel, vyrobeného v roce 1925. „Je velmi těžké udržet ho stále v provozu a už mě to v mých letech zmáhá. Ta mašinka váží sedm tun a jenom ji naplnit vodou a uhlím a uvést stroj do provozu je záležitost dvou dnů,“ řekl majitel stroje Zdeněk Balský. Dodal, že za pětikilometrovou cestu z Pouchova na nábřeží spálil dva kbelíky uhlí.

LETOŠNÍ KURIOZITY:

- Největším lákadlem osmého ročníku setkání paromilů byl automobil Simpson z roku 1880, který zapůjčilo brněnské muzeum starých strojů.
- Tradičním, ale vždy obdivovaným účastníkem Nábřeží paromilů je parní nákladní auto Škoda Sentinel z roku 1925.
- Unikátní traktor Škoda přivezli do Hradce Králové vystavovatelé ze Slovenska.