Radnice uvažuje, že se pošesté pokusí svěřit provoz a investice do veřejného osvětlení a semaforů soukromé firmě. „Kontrakt by měl hodnotu několika desítek milionů korun ročně,“ řekla náměstkyně primátora Pavla Finfrlová.
Předchozí soutěže na správu osvětlení kvůli různým pochybením zrušilo samo město nebo Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Zatím osvětlení i semafory spravují městské technické služby a ročně je to stojí asi 38 milionů korun.
Město předpokládá, že soukromá firma by během několika let provedla odhadovaným nákladem 100 až 200 milionů korun jednorázovou investici do modernizace osvětlení. Město by jí pak investici postupně, například během deseti let, splácelo.
Radnice předpokládá, že soutěž by nově měla dvě části. „V první, takzvaném soutěžním dialogu, by firmy navrhly koncepci a technická řešení. Ve druhém kroku by již na vítězné technické řešení podávaly konkrétní cenové nabídky. Je možné, že pro různé části města by bylo jiné řešení,“ řekla Finfrlová. Pokud soutěž schválí orgány města, mohl by se soukromník ujmout osvětlení v průběhu roku 2011.
Město nicméně již nechce s investicemi do chátrajícího osvětlení dál čekat a již letos hodlá některé jeho zastaralé části samo opravovat. „Investice by měla být v řádech jednotek milionů korun. Technické služby k tomu nyní zpracovávají patřičné podklady,“ uvedla náměstkyně.
Radnice tvrdí, že specializovaná soukromá firma zajistí městu kvalitnější a levnější provoz a rozvoj osvětlení a semaforů, než kdyby to dělaly dál technické služby.
Když však v roce 2007 město svěřilo vybírání parkovného a parkovací systém soukromé firmě Atol, vyvolalo to velké kontroverze. Lidé kritizovali razantní zdražení parkovného a rozšiřování parkovacích zón. Opozice tvrdí, že Atolu jde jen o maximalizaci zisku. Radnice to odmítá a za smlouvou s Atolem si stojí.
